Gavia 76 2021

Construction :

- Noyau: Liwood Air

- Carres: acier 52 HRC - Durabilité maximale et la garantie d'adhérence sur la glace

- Plaque en fibre - Renforcé sous les fixations. Garantie maximale pour la sécurité des vis de fixation des skis

- Renforcement carbone : Divers renforts en carbone, fibre de verre et hybrides. Excellente résistance aux contraintes de torsion et meilleure courbe de flexibilité

- Semelle: Semelle à haute densité moléculaire - Excellente glisse et durabilité


- Taille 157 cm:
 - Poids de la paire: 1940 g
 - Lignes de cotes: 108/76/94
 - Rayon de courbure: 20,50 mètres

- Taille 164 cm:
 - Poids de la paire: 2070 g
 - Lignes de cotes: 108/76/94
 - Rayon de courbure: 21,70 mètres

- Taille 171 cm:
 - Poids de la paire: 2120 g
 - Lignes de cotes: 108/76/94
 - Rayon de courbure: 22,00 mètres

- Taille 178 cm:
 - Poids de la paire: 2200 g
 - Lignes de cotes: 108/76/94
 - Rayon de courbure: 24,10 mètres


Technologies :

Liwood Air:
Noyau en bois de différentes densités, renforcé par de la fibre de verre. Cela permet d'alléger le ski et de garantir une très bonne durabilité et solidité. Des bois plus légers sont entourés de bois plus lourds pour gagner en robustesse et en rigidité, tout en permettant sufisamment de torsion.

14 Layer Control:
Cette technologie se distingue par la combinaison d'un noyau extrêmement léger avec une résistance anti-torsion maximale. 14 différentes couches enveloppent un noyau ultraléger afin d'atteindre les valeurs de flex souhaitées sans compromettre la stabilité, la flexibilité en torsion et les paramètres de durabilité des skis de quelque manière que ce soit.

Radius Control:
Le rayon, ainsi que le flex, aident à conduire le skieur en virage. Une corrélation innovante entre flex et rayon facilite l'entrée en virage et améliore le contrôle et la sortie du virage.

Duo Tail Flexibilité :
Ce système a fait ses preuves durant plusieurs années. La forme en queue de pie apporte au ski une meilleure skiabilité par une précision dans la trajectoire grâce à un contrôle du flex en talon.

Control Flex:
Le flex du ski par rapport au rayon de la ligne de cote fait toute la différence. La construction et la technologie multi-couche Ski Trab permet un flex très doux aux extrémités du ski, le rendant facile à utiliser et facile à gérer, s’adaptant sans effort à tous les types de neige. En son centre, le ski est plus ferme, offrant une bonne rigidité en torsion et un excellent contrôle des carres, et garantissant une bonne adhérence sur neige dure et glacée. Vers l'arrière du ski, le flex est plus accentué, de sorte que pendant la phase de chargement, le rayon du ski contribue davantage à améliorer la direction et le contrôle. Le montage a été avancé afin d’améliorer l’équilibre du ski.

No Shock:
Une bande d'un élastomère spécial est placée dans le sens de la longueur entre les bords et la structure interne du ski. Au bout et à la queue, l'élastomère recouvre toute la surface du ski. Son ajout crée un effet d'amortissement qui rend le ski plus stable et plus linéaire en réponse à des facteurs externes. La capacité du ski à maintenir une direction linéaire dans différentes situations, y compris des variations de vitesse et une surface inégale de neige. Afin de créer cette sorte de stabilité, nous avons travaillé sur le développement de différentes technologies qui se combinent pour obtenir différents résultats, d'une réduction de la vibration et de l'impact, à une augmentation de la rigidité en torsion.

Hi-Connect:
Afin de maintenir la planéité du ski dans le temps, Skitrab a conçu un pont qui relie intérieurement les deux bords, de sorte qu'il est presque impossible de les désaligner. Cette construction spéciale signifie que les bords restent là où ils devraient être, même après de multiples impacts avec des surfaces dures comme des roches.